無須配線、大幅縮短測試工程時間

本次的客戶

大型汽車製造商X公司長年以來作為日本汽車產業發展的重要推手，開發並販售各式支撐人們生活的汽車產品。此外，也很早便開始重視環境議題，積極投入開發更具環保性能的車輛。

導入前背景

希望將底盤動力計測試室中的量測設備與操作室之間，透過無線方式連接。

汽車製造商以及部分零件製造商，會利用底盤動力計對中小型車輛進行油耗、排氣與環境測試。將受測車輛放置於室內測試室中的底盤測功機上，以接近實際行駛的條件進行各種評估。

 

    
 

近年來，環保相關法規正逐漸趨於嚴格。此外，對耐久性與安全性的重視程度也持續提高，因此對汽車製造商而言，為了能夠公開宣稱「車輛沒有問題」，所需取得的行駛數據也越來越多。無論是在公司內部進行行駛測試，或委託專業機構執行，都需要比以往檢測更多項目。

日本國內大型汽車製造商X公司擁有多個測試室，並依據不同檢測項目，適時進行使用底盤測功機的測試。近年來，由於需模擬世界各地不同環境下的車輛使用情境，因此常會在密閉測試室內打造極端低溫或高溫環境，而操作人員大多只能在鄰近的控制室進行監控。

因此，過去經常發生無法即時確認測量數據的情況，必須等整個測試結束後，再從儀器中取出數據進行確認，若發現錯誤還需重新測試的狀況。

要實現即時確認測量數據，需要將測試室內的測量儀器與操作室內的設備透過有線LAN連接。但是，目前X公司內因為測量項目增加，已經無多餘的配線孔與配線空間能增間。若要額外於室內鑽孔新增LAN線纜通道勢必需要更多的工程費用與時間。

於是，就開始尋求測試室與操作室間能無線連接，無須配線工程的測量方法。

客戶選擇HIOKI的理由

測量儀器本體與測量模組間，能夠即時傳送數據

在檢討連接方式外，X公司也提出各種條件，像是無須外接儀器、測試室與操作室間能夠無線連接、測量數據能即時傳送。以及若要新增測量項目，也能夠進行無線測量等等要求。另外，在測試室與日照裝置或是路面加熱IH測試等會模擬實際環境相同的條件的測試中，儀器是否能不受其他儀器的高頻雜訊影響，保持穩定的測量數據。所以同時也需要耐雜訊，提供信賴性高的測量。

此外，為了要讓輸入配線縮短盡量不受雜訊影響，測量儀器本體與測量模組之間的無線化。

並且，X公司預計要在－15℃～50℃的環境下的行駛測試。因此，設置於測試室內的量測設備與量測模組，是否能在這種特殊環境下不受影響並持續穩定量測，也成為選型條件之一。

在比較多家公司的提案後，X公司最終選擇了HIOKI的DATA LOGGER LR8450-01（搭載無線LAN型號）。關鍵原因在於，量測主機與量測模組的規格工作溫度範圍廣達－20°C～55°C。此外，還可將量測模組安裝於接近測量對象的位置，以避免輸入配線受到雜訊影響，並能從操作室即時確認測量數據。

 

導入後的效果

除了能即時確認測量數據外，也因免除配線作業而縮短了測試流程

X公司導入LR8450-01後，在維持測試室密閉性的同時，無需大規模施工，即可實現量測主機與量測模組之間的無線化。操作人員也能從鄰近的控制室即時查看測量數據。因此，過去那種必須等測試全部完成後再確認數據，若發現錯誤還得重新測試的情況，已不再發生。

此外，以往進行使用底盤測功機的行駛測試時，需要安裝大量量測設備並進行繁複配線。由於使用大量線材，經常因些微移動就導致線材斷裂，或難以辨識重新連接位置，使作業難度極高，光是配線作業就可能耗費1至2天。但在導入LR8450-01後，已無需進行這些配線作業，大幅縮短整體流程時間。
 

LR8450-01最多可擴充至7台無線模組。X公司也實際運用了7台量測模組，同時收集分散位置的溫度與電壓數據。特別是在電動車（EV）電池周邊，由於需要設定較多測量點，因此多通道對應能力更能展現其優勢。

導入後過了半年，X公司順暢的使用LR8450-01，並活用於各種測試中，隨著產線的增設也在考慮增加購買新的LR8450。此外，LR8450系列近日也發表了新的測量模組，像是CAN模組、電流模組、熱敏電阻模組等，透過追加這些參數模組後，就能更加完整的獲取車輛更多的訊號。