作為 EV的驅動系統，「雙馬達 AWD」備受矚目。同時測量「2 個馬達功率」、「各馬達附帶的變頻器的電源輸入/輸出」，算出電力的轉換效率和損耗，進行雙馬達AWD性能的評估。

對象

EV

市場動向

近年，作為 EV 的驅動系統，「雙馬達AWD（All Wheel Drive）」備受矚目。雙馬達AWD是一個車體搭載「前馬達」和「後馬達」２個個馬達，並以四輪驅動（AWD）方式行駛。前馬達為前輪、後馬達為後輪的驅動力，以此實現前所未有的加速。此外，前後無機械式連接 限制，可根據路面情況將驅動力靈活分配至前後，實現高機動性和減少能量損耗。

課題

雙馬達 AWD，前後的連動非常重要。在性能評估中，將「前與後馬達功率」、「各馬達附帶的變頻器的電源輸入/輸出」全部以同時序進行測量，來算出電力的轉換效率和損耗。但是，當測量通道數不足時，使用多台測量儀器。然而此情況下，必須將測量結果後續進行結合，分析需要花費時間，測量的重現性也有缺損。

解決對策

功率分析儀PW8001，1 台可以同時測量 8 ch的功率和 2 個馬達功率（雙系統的扭矩和雙系統的編碼器輸出）。以高效且高重現性測量雙馬達AWD的性能。

測量電力時重要的電流感測器的「相位補償」

在測量精度極為重要的電力測量中，必須選擇「相位」精度有所規定的電流感測器。此外，電流感測器有越高頻則相位誤差就越大的特 性。因此，測量儀器需補償電流感測器的相位特性，進行電力測量。PW8001 只要連接電流感測器，便會識別感測器進行相位特性補償， 自動且正確的測量電力。

（※僅限連接支援自動相位補償功能的電流感測器時）

實測數據

使用功率分析儀 PW8001-11（帶馬達分析功能）和電流感測器，測量前後 2 個馬達功率和各馬達附帶的變頻器的電源輸入/輸出，測量各別的功率轉換效率和損耗。

使用設備    

• 功率分析儀    PW8001-11    × 1    HIOKI 產品
• 輸入模組    U7001    × 2    HIOKI 產品
• 輸入模組    U7005    × 6    HIOKI 產品
• AC/DC 電流感測器    CT6904A    × 6    HIOKI 產品
• AC/DC 電流感測器    CT6876A    × 2    HIOKI 產品
• 電壓線    L1000    × 2    HIOKI 產品
• 連接線    L9217    × 8    HIOKI 產品

 記載內容為2021 年 12 月 21日的資訊。產品參數可能會有更改，請以現在發行的為準。當中所使用的公司名稱與產品名稱，為各家公司的註冊商標或商標。

N98雙馬達 AWD 的性能評估.pdf (4.23M) file_download