可以高精度且靈活地模擬實物電池。

■電池管理系統(BMS)以及測試

xEV和蓄電系統中，搭載了鋰電池等二次電池。需要BMS(也稱為電池管理單元或BMU)以高效率、使用壽命長、安全的方法使用二次電池。

BMS需要電芯間電壓平衡、判斷殘餘容量(SOC)、判斷劣化狀態(SOH)，和檢測電池異常功能。

根據BMS的性能，二次電池的運行效率會產生很大的變化。因此，確保BMS品質的可靠性評估測試非常重要。

■BMS可靠性評估測試的挑戰與效率提升

右表總結了典型的測試方法以及挑戰。實物電池和BMS的組合方法1・方法2中，有著無法在可靠的驗證條件下進行測試的難題。
另一方面，方法3為使用電源和數字三用電表作為電芯模擬仿真系統，連接BMS並進行測試。不僅控制上和佈線複雜，而且通道多時耗費成本也會提高。
下一頁，我們將介紹解決這些課題的方法。

■為 BMS 測試而開發的發生器電芯模擬仿真系統 SS7081-50

HIOKI「電芯模擬仿真系統 SS7081-50」，1台主機內置12個電芯的直流電源、電壓、電流計和模擬繼電器。 作為電池電芯模擬器連接到BMS基板，可以進行測試。

另外，通過LAN電纜與PC連接，使用標配軟體，可以進行電芯平衡、充放電模擬、異常檢測。通過增設主機並串聯連接各單元，最多可對應到1kV（17台）。

主要特色如下：
●集合12通道的電源、電子負載、DMM於一體
●業界首屈一指的高精度輸出・高精度測量
●安全・簡單的模擬功能
●透過標配PC應用軟體控制・模擬
●來自國際標準校正機關的可靠支持

隨著二次電池的效能與日俱增。 以此連動方式，預計未來對BMS品質的要求今後亦會越來越嚴格。
電池電芯模擬仿真系統SS7081-50具有能夠滿足如此嚴格要求的能力。

也可搭載在電池HILS中
（HILS: Hardware-In-the-Loop-Simulation）

在xEV的開發中，從實物效能評估到虛擬模擬評估HILS成為主流。 BMS開發也轉移至HILS開發。
SS7081-50可以組裝到電池HILS中進行聯動的評估測試。

使用機器

• 電芯模擬仿真系統SS7081-50（僅主機、標配PC應用軟體）
• 暫態記錄器 MR8740T （僅主機、標配PC應用軟體）
• 數字電壓表模組 U8991 （嵌入MR8740T）
• VIR發生模組 U8794 （嵌入MR8740T)

記載內容為2021年3月的資訊。產品參數可能會有更改，請以現在發行的為準。

使用專門的高精度發生器，簡化電池管理系統（BMS）的測試.pdf (11.86M) file_download